中国汽车行业风起云涌 6月乘用车产销同比增长10%以上

汽车产业被誉为工业产业皇冠上的明珠，是世界上规模最大的产业之一。

自2021年以来，全球汽车行业面临“缺芯少锂”的情况，中国汽车行业风起云涌。虽然国内汽车产业整体面临较大压力，但在全球的影响力正在持续增强，特别是新能源汽车销量依旧保持高速增长。

未来，中国汽车产业如何在“绝境”中获得新生?

行业机构预测，6月乘用车产销同比增长10%以上

中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布的数据显示，2021年，国内汽车销量2627.5万辆，同比增长3.8%，结束了自2018年以来连续三年的下滑态势。

国内相关机构普遍预测2022年全年汽车销量将出现5%即百万辆级的同比增长。然而，缺芯、原材料价格上涨、新一轮疫情等因素的影响却在3~4月集中凸显。

2022年4月，乘用车市场零售104.2万辆，同比下降了35.5%，环比下降34.0%。2022年1~4月累计零售595.7万辆，同比下降11.9%，同比减少80万辆。

乘联会数据显示，5月全国乘用车零售虽然同比降幅16.9%，但较4月改善17个百分点，市场出现明显向好信号。

随着上海6月初真正解封，全国汽车生产能力有望得到充分释放。同时，促消费政策集中发力。行业机构预测，6月乘用车预计产销同比实现10%以上增长，可实现上半年火爆收官的局面。

中国汽车产业竞争力提升，新能源领域异军突起

在世界性的“缺芯少锂”之下，中国乘用车市场在世界的地位反而大幅提升。

记者梳理发现，2022年1~2月的中国乘用车批发销量达到362.4万辆，同比增长14.0%，中国市场的世界份额达到36%的新高。其中，中国新能源车销量的市场份额创出世界份额65%的新高。

苹果、小米、华为、创维、小牛、滴滴、360等企业纷纷以直接或间接地加入到打造新能源汽车产业的大家庭。

“科技公司布局汽车市场，会吸引更多资本进入，可以帮助汽车市场加速技术升级、改造，加速淘汰，落后产能，从而促进国内汽车产业的快速发展。”汽车行业分析师、黄河科技学院客座教授张翔分析。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为，互联网企业在智能互联领域具有天然优势，也会让传统汽车行业的理念发生新的变化。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车产业已经进入全球第一阵营，新能源和智能网联已经成为全球市场最大的牵引力。

在此背景下，中信证券也上调2022年全年国内新能源乘用车销量预测至570万辆，同比增长71.5%。(顶端新闻·河南商报首席记者郭丁然/文首席记者宋亚猛实习生李源鑫/图)

关键词： 中国汽车行业风起云涌 乘用车产销 同比增长 新能源车销量增长