河南交通这十年：南信合高铁、郑州机场三期等争取纳入国家规划

10月8日，河南省委宣传部召开“河南这十年”主题系列第十六场新闻发布会，介绍了河南省交通运输行业采取的主要措施和成效。

高铁里程达2176公里，实现“市市通高铁”

河南省交通运输厅党组书记、厅长徐强介绍，十年来，河南全省综合交通线网总里程达到28万公里，民航强枢增支，铁路拓展成网，公路加密提质，水运通江达海，基本建成了连通境内外、辐射东中西的现代立体交通体系和物流通道枢纽。

民航形成“一枢三支”机场布局，郑州机场旅客吞吐量最高至2019年的2912万人次，年货邮保障能力提升至110万吨，2021年出入境货运航班突破1万架次，货邮吞吐量达70.5万吨，“空中丝绸之路”辐射能力持续提升。

铁路里程达6715公里，“四纵五横”普速铁路网全部实现复线电气化，建成投运京广、郑徐等高速铁路，在全国率先建成“米”字形高铁网，高铁里程达2176公里，实现“市市通高铁”。郑州成为继北京、上海、广州之后的全国第四个国际邮件枢纽口岸，覆盖全省、深入乡村、通达世界的邮政快递网络基本建成。

接续实施高速公路“双千工程”“13445工程”，普通干线公路“畅通畅连”工程和内河水运“通江达海”工程，高速公路里程达7216公里，郑州、开封等7市形成高速绕城环线。尤其是今年以来，公路水路建设再创新高，今年年底将有14个项目、821公里高速公路建成通车，通车里程突破8000公里。普通干线公路里程达3.1万公里，所有高铁站、机场、港口和省级开发区实现二级以上公路连通。

内河航道里程达1725公里，沙颍河、淮河实现通江达海，“两河两港”项目开工建设，年底前将实现沙颍河平顶山至省界段273公里航道全线通航。周口港入选全国36个内河主要港口，成为扩大开放连通长三角的桥头堡。内捷外畅、立体高效的综合交通网络基本形成。

2021年实现全省17.9万个20户以上自然村全部通硬化路。农村客运覆盖100%的乡镇和建制村。

将加快实施郑州机场三期扩建工程

铁路、民航是现代综合交通体系的重要组成部分。

这十年，铁路骨干通道更加畅通。继2010年郑西高铁开通运营后，十年间，先后建成投运京广、郑徐、郑万、郑阜、商合杭、太焦高铁河南段，随着今年6月20日济郑高铁郑濮段建成投运，河南在全国率先建成“米”字形高铁网，实现“市市通高铁”。

这十年，民航基础设施更加完善。郑州新郑国际机场、洛阳北郊机场、南阳姜营机场完成改扩建，信阳明港机场建成投用，安阳红旗渠机场主体工程完工，商丘、周口、平顶山、潢川等支线机场前期工作积极推进，“一枢多支”现代化机场群加快构建。

这十年，交通枢纽优势更加凸显。着力提升郑州铁路枢纽能级，郑州东站、郑州航空港站建成投用，郑州南站开工建设，郑州铁路枢纽形成“四主多辅”客站格局。郑州机场二期工程“三年工期、两年建成”，北货运区全面建成投运，郑州机场跻身全球货运机场40强。

十年来，河南超前谋划布局“米”字形高铁，争取国家先后赋予郑州国际航空货运枢纽、国际铁路枢纽、全球性邮政快递枢纽以及洛阳、商丘、南阳全国性综合交通枢纽城市等重大定位。

争取南信合高铁、郑州机场三期等重大项目纳入国家规划。出台关于铁路等投融资体制改革的意见，组建河南省铁路建设投资集团，设立总规模300亿元的河南铁路产业投资基金。

下一步，省发改委将积极推进济郑高铁濮阳至济南段、平漯周高铁等项目建设，加快实施郑州机场三期扩建工程、安阳红旗渠机场等项目，打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。

据介绍，当前，省交通运输厅正在深入开展交通重大项目大干一百天集中攻坚行动。加快推动安罗高速上蔡至罗山段等14个高速公路项目年底前建成通车，建立省市两级项目储备库，其中省级统筹储备的重大项目达60个，总投资4339亿元。(顶端新闻·河南商报记者王访贤)

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