加快推进化州至广西北流高速建设 组成“东融”重要公路通道

记者从玉林市交通运输局获悉

2021年玉林计划新开工建设：

北流至化州宝圩

苍梧至容县

平南至容县

玉林至浦北

4个高速公路项目

2022至2023年博白至高州

等6个高速公路项目将开工建设

2020年，玉林至湛江、荔浦至玉林、松旺至铁山港东岸高速公路建成通车，加上之前建成的广昆高速公路、玉林至铁山港高速公路，玉林市已建成的高速公路5条共402公里。目前，浦北至清湾、南宁至珠海、南宁至湛江等5个高速公路项目正在加快建设中。加上正在规划的高速公路项目，在这些项目建成后，玉林高速公路里程可望达到1040公里。

南湛高速公路正在加快推进建设。

玉林同时构建由10条高速公路组成的“东融”重要公路通道：

分别为贵港经玉林至梧州、广昆高速、南宁经玉林至珠海、南宁苏圩经浦北至北流清湾至信宜、博白至高州、南宁至湛江、玉林至湛江、北流至化州宝圩、平南经容县至信宜、贵港经兴业博白至湛江高速公路。

这10条通道，目前通车的有广昆高速、玉湛高速，在建的有浦北至北流、南宁至湛江、南宁经玉林至珠海3条高速公路。

“十四五”期间，规划建设北流至化州宝圩、博白至高州、贵港经玉林至梧州、平南经容县至信宜、贵港经玉林至湛江(贵港经玉林至博白)5条高速路。

届时，玉林“东融”公路大通道将成为桂粤内外经济循环相互促进的重要纽带，成为“两湾”现代产业体系协调发展的坚实支撑和产业链供应链安全稳定的保障基石，助力完善西部陆海新通道构建。

关于化州至广西北流(省界)高速公路

4月7日，茂名市人民政府网发布《茂名市人民政府关于下达茂名市2020年国民经济和社会发展计划的通知》。

通知提出，2020年，以重大项目建设为抓手，推动基础设施建设再上新台阶。2020年拟安排重点项目(含申报省重点项目)208项，总投资约3207亿元。要进一步构建高效便捷交通体系。一是打造连接粤港澳大湾区和北部湾城市群的交通大通道。全面建设广湛高铁茂名段、茂名东站至博贺港区铁路。力争开工建设阳春至信宜高速公路及其茂名港延长线、化州至广西(北流)高速。力争建成云茂高速茂名段，加快沈海高速茂名段改扩建工程。

阳春信宜高速公路连接汕湛高速公路和罗定至信宜高速公路，与中山至阳春高速公路、深中通道等一起构筑了一条由广西南部、粤西中部通往中山、深圳等珠三角中南部地区以及更远地区的快速通道。其建设还将构筑茂名、阳江两市的公路网主骨架，极大地便利阳春、茂名、玉林之间的交通出行。

项目概况

茂名化州至广西北流(省界)高速公路拟起于广西北流市，路线由北向南，往南接入广东化州宝圩镇， 经合江镇，于石湾与汕湛高速公路相交，路线长约 59 公里。拟采用高速公路技术标准，双向六至十车道， 设计速度为 100-120 公里/小时。

化州至北流高速拟建双向6至10车道

化州市地形狭长，南北相距约百公里，沈海和汕湛两高速均呈东西向从化州市南部、中部经过，化州北部山区交通条件相对滞后，很多化州北部群众自嘲“是后妈生的”。

的确，化州北部的群众要到化州市城区，只能靠两条弯多路窄的284、285省道，从化北宝圩、文楼镇到市区，差不多两小时的车程，遇到交通拥堵，来回一次就基本都是一天时间了，严重制约了化州北部的发展，而立项已久的“玉茂一级公路”令化北人民望眼欲穿，交通条件的制约究竟何日才到头?

从近期频繁动作的“茂名化州至广西北流”高速公路，似乎进度要比玉茂一级来得要快哦。

关键词： 化州 广西北流 高速