昆明云南高铁可直达全国19个省区市主要城市 更便捷、高效

自2016年底云南迈入高铁时代

近4年来

“高铁”成为云南老百姓

最常提及的高频词之一

高铁的开通运营，改变了云南人民的出行方式和出行观念，极大地压缩了时空距离，乘高铁已经成为人们出行的首选。

目前，云南高铁可直达全国19个省区市主要城市，在上述城市换乘，可通达全国大部分城市。2019年以来，在云南省委、省政府和国铁集团的大力支持下，中国铁路昆明局集团大力发展铁路建设、通过既有线路提速改造和新线开通，向国铁集团申请购置160km/h动力集中型复兴号动车组，努力拓展客运市场，构建了便捷、高效的省内交通经济圈。目前基本实现管内干线铁路客运动车化，将滇南河口、滇西丽江、滇东北宣威、滇西北永仁至攀枝花以内纳入了“三小时经济圈”，大幅压缩了出行成本和时空距离，覆盖效应、辐射效应、城际效应凸显，客流呈井喷式爆发。

云南高铁已基本形成了——

◎1小时覆盖滇中城市群

◎2～3小时覆盖滇西、滇南、滇东南地区

◎2～5小时通达周边省会城市

◎6～11小时辐射华南珠三角、华中湘粤豫、华北京津冀、华东江浙沪以及东南沿海地区的高铁交通圈

云南高铁加速了高铁辐射区内人员、经济流通，有力促进了云南经济社会发展。特别是昆明、大理、丽江、楚雄、红河、文山等9个州市，依托高铁开通优势，加速旅游转型升级，游客接待量大幅上升。据分析，开通铁路，特别是开通高铁的地区，游客接待量往往较不通铁路的地区增长明显。

云南具有与越南、老挝、缅甸接壤，辐射南亚东南亚的独特区位优势，又具有丰富的旅游资源、矿产资源、自然资源和廉价的人力资源。高铁拉近了云南与东部长三角、泛珠三角经济带等经济发展地区的距离，让更多的人发现云南商机，为承接东部产业提供了条件。富源、丘北、广南等地方政府相关负责人均有同感，很多产业项目转移，高铁开通之前根本就无法谈成，就是因为从企业总部到云南需要花很长的时间，办事效率极低。在高铁开通后，云南省富源县已吸引36家企业入驻当地工业园区，大力开发煤炭资源，打造铝产业集群;在文山普者黑高铁站物流园区，年产值100亿元光电科技项目落地。

据中国铁路昆明局集团有限公司消息

今年上半年

云南累计发送旅客1702万人次

发送货物2847.3万吨

云南铁路运输呈现积极恢复增长态势

货运方面

上半年，昆明局集团积极应对疫情爆发及市场下行严峻形势，全力做好关系国计民生的重点物资运输，完成货物发送量2847.3万吨，集装箱运输完成809.6万吨，同比增加90.4万吨，增幅为12.6%。

为全力保障重点物资运输，铁路部门“一企一策”精准制订运输方案，保障电煤、粮食、化肥等重点物资运输，助力企业复工复产。上半年完成煤炭运输752.1万吨，其中电煤运输173.9万吨，确保了6家直供电厂电煤库存稳定。截至6月30日，铁路运输粮食325.2万吨，同比增加55.8万吨。春耕期间，累计向全国各地特别是东北、华北、西北等地区抢运春耕化肥196.7万吨。

为精准服务铁路沿线企业复工达产，推动地方经济发展。今年以来，昆明局集团新开石林南、姚安、鲁番等3个货运站点，积极运输石料、煤炭等物资，有力支援了昆明地区房地产业建筑材料供应。累计完成冷链鲜活运输227车，有效助力“云品”出滇。开行中亚班列(往返)501列，进一步巩固中亚班列和西部陆海新通道品牌。

客运方面

今年以来云南铁路客流状态经历了正常增长、疫情防控重点时期大幅下跌、常态化疫情防控时期缓慢恢复等阶段。根据不同时期客流变化，铁路部门精准投放运能，提升服务质量，努力克服疫情造成的不利影响，确保旅客安全有序出行，共发送旅客1702万人次。

据了解，今年春运节前15天(1月10日至25日)，昆明局集团日均开行客车196.5对，日均发送旅客21.2万人，同比增长18.6%，单日最高发送23.9万人。2月份因疫情防控需要客流下滑，日均仅发送旅客3.34万人;4至6月份客流缓慢回升，逐步恢复到日均发送旅客10万人左右，开行客车100余对。截至6月底，客流已恢复至去年同期的65%以上。

为提升旅客出行体验，优化出行服务。6月20日，铁路全面推行电子客票，昆明局集团所辖40个客运车站实行电子客票，C、D、G字头高铁动车和Z、T、K字头普速客车全部实现电子客票，更多旅客享受到了电子客票“一证通行”带来的便利。数据显示：1至6月份，共发售电子客票1566.6万张。

为促进云南旅游地区客流复苏，提振游客出行信心，助力旅游业发展，铁路部门对昆明至楚雄、大理10趟动车加大折扣力度，最大限度让利游客。与此同时，推出“高铁+旅游”产品，大力开发景区门票、自由行、周边游、省内游、专列游、研学游等铁路旅游产品，线上通过“一部手机游云南”等平台，线下通过站车客运员和客票代售点积极推介，延伸服务链条。

关键词： 昆明 云南高铁