36氪独家丨「烽禾升」获过亿元B轮融资,投资方为奇瑞战投
作者丨周有辉
编辑丨彭孝秋
36氪获悉,锂电整线智能化方案及装备提供商「烽禾升」获过亿元融资,投资方为奇瑞战投瑞丞资本、企业所在地政府基金北部新城等。本轮融资将主要用于创新产品研发的进一步投入及新业务资金需求等。
(资料图)
烽禾升智能制造业务创立于2010年,公司总部位于江苏省昆山市,主要在新能源、汽车零部件高端产品及生命科学三个领域提供智能化、数字化、柔性化智能制造生产解决方案及核心设备数据服务。
2021年伴随新能源汽车销量和渗透率的双增,下游需求的爆发也层层传导至上游,动力电池厂商加足马力扩产带动了锂电设备商的高速发展。据高工锂电、浙商证券统计,前十大锂电厂商产能持续增长,2022-2025年合计产能为719GWh、1056GWh、1374GWh、1735GWh。若保守假设1GWh产能需要的智能化产线价格为1.7亿元,2022-2025年国内电池产能需要搭配的智能化产线市场规模分别为1222.3、1795.2、2335.8、2949.5亿元。
正是快速上升的市场规模为烽禾升带来了转型契机。
烽禾升最早的核心产品是汽车零部件、医疗智能化生产线。2018年,烽禾升踏足爆发中的新能源市场,基于汽车零部件产线的标准化经验,从模组和Pack段工序起步,为锂电客户提供智能化整线。2022年,烽禾升在锂电领域的订单超过20亿元,并与宁德时代、蜂巢能源、吉利汽车、蔚来汽车、理想汽车多家锂电厂及主机厂头部企业密切合作,成功交付百条以上产线。目前烽禾升已经形成前中后段全面覆盖的能力,并在方形、刀片电池可覆盖90%以上的全线制造技术。
和传统锂电设备商相比,烽禾升的跨界优势在于拥有丰厚的全线自动化工艺技术和标准化经验。
锂电行业在刚刚兴起时,工艺的智能化标准还处在一个需要不断打磨的过程,需要借鉴不同行业的生产制造标准规范。过往十多年间,烽禾升服务于博世、大陆等Tier 1厂商,累积了丰富的零部件生产制造标准化经验;同时在医疗自动化设备领域,烽禾升具有高速产线的设计制造核心技术。
“因此跨入锂电行业后,烽禾升和不少锂电头部客户共同克服过诸多行业工艺难点,包括制造难点,并且帮助多家客户建立了基础的产线标准和模块设计标准。”烽禾升智能制造业务创始人杨平对36氪表示。
这套标准化经验可分为机械和软件控制两个层面,机械结构涉及产线柔性的装配方案,软件控制则是基于汽车零部件和主机厂成熟标准的平台软件。
锂电池Pack结构目前行业主流结构正在向CTP(Cell to Pack)的结构模式变革,CTP简化了锂电池用于支撑的传统模组结构,优化电池包装配生产工艺来降低生产成本。在CTP1.0向CTP2.0跨越时,在模组Pack衔接的装配部份就需要从半自动化向全自动化制造升级,烽禾升经过独特的设计开发,为客户提供了高精度多轴柔性夹取装配系统,通过视觉补正和高柔性快换系统,满足客户各类Pack的装配需求。
FHS研发的高精度激光焊接平台及各类全自动涂胶、锁附、检测等核心设备设计制造经验,结合智能化的MES及全流程工艺数字虚拟仿真,持续帮助锂电头部客户迭代其CTP智能化产线,目前更进一步推出CTP3.0 系列Pack生产解决方案,建立了行业标杆。
据介绍,在扎实的基本盘业务基础上,烽禾升正在突破三大核心自研产品——高速热复合叠片机、4680圆柱电池产线以及高速磁悬浮产线。
热复合切叠一体机是目前行业的发展趋势,其优点在于将多个环节集中到一台设备上,减少因转运而导致电池损伤的可能,提升良率和效率。烽禾升正在落地480PPM的热复合高速叠片机,并基于其自研的高速磁悬浮传输平台,正在开发效率超过1000PPM的高速叠片机,速度超过了市场300PPM。
其次是高速型、模块化、标准化的4680圆柱电池高速生产线。4680电池由特斯拉率先提出,在安全性能、低温性能和快充性能方面有显著优势,通用、福特、宝马、大众、戴姆勒、沃尔沃等均有明确的4680架构规划。据介绍,烽禾升4680圆柱电池高速产线的多个核心产品已经定型,包括高速注液站、高速滚槽站、高速镦封站。
该单线设备产能均超240ppm,相较行业平均水平提升2倍以上,打破传统生产线节拍瓶颈问题,并在优化生产过程的粉尘控制,深入突破集流体铜箔焊接熔深精确控制等核心工艺难点,目前已与多家头部客户进行合作,具备一定的先发优势。
烽禾升也在自研可应用于多个行业的磁悬浮传输平台。在烽禾升此前服务的医疗领域中,相比传送皮带,磁悬浮产线可以无尘高速地运输药品、速度可达5m/s。在锂电生产要求同样愈发严苛的趋势下,未来也将有拓展应用的可能。目前,烽禾升磁悬浮传输平台多个核心部件已完成定型量产,全套系统预计2023年6月面市,24年全面推向市场。
在海外市场方面,烽禾升已在德国成立子公司,设备在全球8个国家完成产线交付,涉及20多个大型项目。2023年,烽禾升将保持全面高速增长,预期订单及收入相比于2022年翻一番。
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